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Focus RS y Golf GTi participantes en las carreras del polígono de Los Villares. Guardia Civil

Golpe a las carreras ilegales en Salamanca: mínimo 200 CV a lomos de GTi, RS y Cupra

Las competiciones, tipo aceleración de cuarto de milla, se celebraban fundamentalmente en una larga avenida del polígono de Los Villares y concentraban a numeroso público y participantes

Félix Oliva

Salamanca

Viernes, 6 de junio 2025, 12:38

La operación de la Guardia Civil contra las carreras ilegales de coches ha permitido conocer más detalles de esta práctica que ha vuelto a ponerse de moda en Salamanca. Los 18 investigados son sólo la punta del iceberg de una manifestación que reunía a decenas de personas en las calles de los polígonos en torno a la capital, que se convertían en circuitos de competición durante la noche.

El origen de la operación se puede situar en el comienzo del año cuando vecinos de las zonas afectadas alertan de este tipo de situaciones. La cooperación ciudadana puso sobre la pista a los agentes del subsector de Tráfico de la Guardia Civil. No es la primera vez que se detectan carreras en Salamanca: avenidas de Puente Ladrillo o Pizarrales ya concentraron este tipo de actividades y fueron frenadas por la Policía Local hace unos años, informa Salamancahoy.

En primer lugar, la operación se ha centrado en actuar contra este tipo de carreras no autorizadas, una práctica muy peligrosa ya que no cuenta con ningún tipo de medida de seguridad. Tanto los asistentes, muy cerca de los coches, como los conductores ponen en riesgo sus vidas. Las carreras consistían fundamentalmente en aceleraciones en línea recta en las que competían dos vehículos, tipo cuarto de milla.

En cuanto al lugar, las competiciones se celebraban en las calles de polígonos industriales del alfoz de Salamanca, próximos a la capital. La denominación de la operación, 'Gutenberg', da una pista definitiva: la calle de este nombre en el polígono de Los Villares era el núcleo fundamental de estas quedadas, aunque había otros puntos y se sigue investigando.

Se trata de una larga avenida de algo más de un kilómetro, entre las últimas naves y las tierras de labor, relativamente a salvo de miradas y despejada, aunque hace una curva en la mitad de su trayecto. El lugar está muy cerca y con accesos fáciles a la capital y posibles vías de salida por varias carreteras.

¿Qué vehículos participaban? Fundamentalmente, coches compactos de alta potencia bautizados con las siglas más conocidas de los aficionados al motor. Así, en las imágenes se aprecia la presencia de Volkswagen Golf y Polo GTi, variantes de 200 CV en adelante; Ford Focus RS, de cerca de 300; diversos Seat y Cupra León, de cerca de 300; Audi S3 de similar potencia... Además, fuentes de la investigación añaden la presencia de unidades de BMW M3 y M4 o Nissan GTR.

Este tipo de coches muy deportivos y potenciables son relativamente asequibles, mucho más que modelos de alta gama de las marcas más prestigiosas como Porsche, Ferrari o Lamborghini, de los que no se suelen encontrar en este tipo de competiciones.

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